本报讯 （记者 金 晶）如何找出最大干密度和最佳含水率，保证填土压实的质量？如何在试验过程中保证每次加料的精确性，减少检测人员的劳动强度，提高试验精度？最近，昆山市交通工程试验检测中心有限公司申请的国家专利《一种土样电动击实装置》获得国家实用新型专利的授权，成功解决了这些难题。如今，市交通工程试验检测中心有限公司已有10项实用新型专利获得授权，并荣获江苏省科技型中小企业和昆山市科技研发中心称号。 据了解，土工击实试验是在模拟现场施工机械和方法的条件下找出最大干密度和最佳含水率，其对指导路基填土压实施工、保证填土的压实质量、保障路基承载能力和稳定性具有重要意义。土工击实试验过程繁琐，在利用传统电动击实仪开展土工击实试验时，每层填土的用土量需由试验检测人员估算，人工将土样加入击实桶，试验过程效率低下，试验精度较低。为解决这一试验难题，昆山市交通工程试验检测中心有限公司积极创新自主研发，发明了一种新型土样电动击实装置及其试验方法。该新型土样电动击实装置可以自动完成土样的称重、加料。待击实完成后，位移传感器进行测量验证，相较于现有技术，大大减小了试验工作人员的劳动强度，对土样进行称重保证每次加料的精确性，从而保证每次用土量的准确性，从而有效地降低了试验检测人员的劳动强度，并极大提高了试验精度。 据了解，截至目前，市交通工程试验检测中心有限公司共有10项实用新型专利获得授权，通过不断提高企业的创新水平，运用高新技术改造传统产业，加大科研投入、培养人才队伍来构筑全新的技术创新体系，充实企业创新发展后劲，努力成为交通工程检测领域的创新先锋。（A2版）
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